1.中国集装箱总公司

中国集装箱总公司跟CIMC两回事。但是两家公司都先后使用了“中集”这个简称

1，中国集装箱总公司隶属于原物资部（1992年撤销），后来物资部所属公司合并为中国诚通，中国集装箱总公司变更为中国集装箱控股集团，隶属于中国诚通，划归中央企业工委（后来的国资委）。随后因为中国集装箱控股集团不如CIMC做的强，而且诚通变成了资产管理公司（就是活不下去的央企丢进去）所以改名为中国资产经营管理公司（垃圾公司快破产了），然后又更名为中国诚通资产经营管理公司。

2,CIMC是中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司，最开始是央企招商局和某外企一起发起的，现在大股东是招商局和中远，集团班子归招商局管。

2.COSCO是什么公司名字

China Ocean Shipping (Group) Company (COSCO) - 中国远洋运输（集团）总公司的前身，是成立于1961年4月27日的中国远洋运输公司。

1993年2月16日组建以中国远洋运输（集团）总公司为核心企业的中国远洋运输集团。经过几代中远人40余年的艰苦创业，依靠智慧、勤劳和真诚，带着光荣与梦想，中远集团已由成立之初的4艘船舶、2.26万载重吨的单一型航运企业，发展成为今天拥有和经营着600余艘现代化商船、3500余万载重吨、年货运量超过2.6亿吨的综合型跨国企业集团。

作为以航运、物流为核心主业的全球性企业集团，中远在全球拥有近千家成员单位、8万余名员工。在中国本土，中远集团分布在广州、上海、天津、青岛、大连、厦门、香港等地的全资船公司经营管理着集装箱、散装、特种运输和油轮等各类型远洋运输船队；在海外，以日本、韩国、新加坡、北美、欧洲、澳大利亚、南非和西亚8大区域为辐射点，以船舶航线为纽带，形成遍及世界各主要地区的跨国经营网络。

标有“COSCO” 醒目标志的船舶和集装箱在世界160多个国家和地区的1300多个港口往来穿梭。 今天的中远集团，在致力于为全球客户提供航运、物流等全球优质承运服务的同时，还能够为客户提供船舶和货物代理、船舶工业、码头、贸易、金融、房地产和IT等多个行业的服务。

cosco就是中国远洋运输（集团）总公司的企业缩写。

3.中远集装箱运输有限公司的公司简介

截至2011年12月31日，中远集运经营船队包括157艘集装箱船舶，运力达667970标准箱。在全球超过48个国家和地区的159个港口挂靠，经营76条国际航线、10条国际支线，21条中国沿海航线及67条珠江三角洲和长江支线。年箱运量达6910041标准箱，较上年增长约11.2%，承运能力排名世界前列。

中远集运始终坚持以市场为导向，以客户满意为中心，在激烈的市场竞争中积极倡导“诚信全球、追求卓越、奉献社会、实现共赢”的价值理念，运用国际最新服务理念和手段，带动企业服务质量的不断提高，打造出了“中澳线”、“西北欧航线”等一系列精品航线，“一站服务”、“HDS服务”等多项品牌服务，在货主和社会各界赢得了广泛的声誉。在国内外权威机构各类评比中，公司连年获得“最佳承运人”、“最佳班轮公司”等称号。

中远集运1998年根据ISO9000标准建立质量管理体系，并于当年年底通过质量管理体系认证。2003年根据GB/T24001(idtISO14001)《环境管理体系规范及使用指南》和GB/T28001《职业健康安全管理体系规范》建立环境管理体系和职业健康安全管理体系，当年通过环境管理体系和职业健康安全管理体系认证。至2009年底，公司已建立融风险、质量、环境、职业健康安全和社会责任为一体的综合管理体系。

4.世界十大物流公司名字及大概的业务介绍

上海港 上海是一座典型的"以商兴港、以港兴市"的城市，优越的地理位置赋予了上海无限的发展机遇。1300多年前，就有船只载着东方的文明从这里扬帆启航，驶向世界各地。时光荏苒，今天的上海港已跻身于世界一流的国际集装箱枢纽港之列，成为世界十大港口之一。 上港集箱的发展历程是中国改革开放进程的缩影。1992年，上海港务局将全港集装箱产业的优质资产进行归并重组，成立了上海港集装箱综合发展有限公司（集发公司），即上港集箱的前身。1993年8月，集发公司与香港和记黄埔有限公司各投资10亿元人民币，成立了当时中国最大的合资企业--上海集装箱码头有限公司（SCT）。在此后的五年中，集发公司业务迅速拓展，涉足集装箱装卸、仓储、堆存、拆装箱、海运、铁路运输、陆上运输等多个领域。 1998年，集发公司在原来的基础上进行了股份制改造，将优质资产进行重组，由上海港务局、中国上海外轮代理公司、上海交通投资（集团）有限公司、中国外轮理货总公司上海分公司和上海起帆科技股份有限公司等五家股东共同发起设立了上海港集装箱股份有限公司（上港集箱）。 2000年7月，上港集箱在上海证券交易所挂牌上市。上市募集资金主要投资收购了上海外高桥港区二期工程，成立了上港集箱旗下最具规模、最现代化的集装箱码头企业-上港集箱外高桥码头分公司。外高桥港区二期工程的成功收购，夯实了公司的主营业务。 2001年，上港集箱收购并继续投资建设上海外高桥港区三期工程，现已实现与二期工程的合并运作。在外高桥港区如火如荼建设的同时，上港集箱又斥巨资建设占地551亩的浦东物流园区、组建长江内支线航运企业、创建拥有500辆集装箱专用运输卡车的陆上运输公司，在构筑上海港口集装箱物流链的各个关键节点上大显身手。 2003年，上港集箱制订并开始实施公司三年发展规划，大力推进长江战略的实施。继投资3640万元发起设立武汉港集装箱有限公司后，又陆续发起设立了芜湖申芜港联国际物流有限公司、大丰集丰物流有限公司、重庆集海航运有限责任公司、扬州集海航运有限公司、安庆申安物流有限公司，同时与南京、南通等长江重要港口开展战略合作。2004年，上港集箱将完成对长江流域主要港口的投资设点，基本形成在长江流域的战略布局，形成跨地区投资发展态势。 同时，根据国际化发展战略，公司投资2098万美元成立了上港集箱澳门有限公司，迈出跨国经营格局探索性的一步。上海凭海临江的地理优势，赋予了其世界大港的优越地位。2003年，上海港集装箱吞吐量达到1128万标准箱，跃升为世界排名第三的国际集装箱大港。随着我国顺利加入WTO，外贸进出口量将持续增长，上海港的经济腹地也随着全国交通网络体系的完善而不断向中西部地区延伸，便捷的集疏运条件和迅速、周到的口岸服务环境使越来越多的船东货主将上海港作为货物的集散中心。预计到2005年，上海港的集装箱吞吐量将突破1500万标准箱。 上港集箱在飞速发展中，以《上港集箱发展纲要》来统一企业价值观，确立了"发展自身，回报社会"的企业宗旨。公司员工以服务客户和回报股东为己任，不断发现并满足客户的潜在需求，为客户提供优质服务，树立公司良好的市场形象，最大程度地促进上海口岸经济和贸易的发展。上港集箱在集团内倡导以创新、敬业与协作精神为核心的"集箱大家园"精神，强化集团意识，通过向投资企业派出高级管理人员，使上港集箱价值观和经营理念得到传播与发展。 上港集箱自成立以来，围绕集装箱产业进行了有效的资本运作，控股、参股的企业数量迅速增长。面对高速拓展的形势，公司积极探索高效的集约管理模式，使上港集箱总部成为信息中心、管理中心和决策中心。公司总部专注于市场战略研究、对外投资决策和按照现代企业制度对投资企业行使管理权，各投资企业则专注于开发特定的目标市场、扩大市场占有率和提高企业经营效益，由此大大提高了管理效率。